日本の物流問題 ─流通の危機と進化を読みとく
安くて早くて確実な、安心の物流は終わりつつある。戦後の発展史からボトルネックの正体、これから起こるブレークスルーまで、物流の来し方行く末を見通す一冊。
野口 智雄
ノグチ トモオ
野口智雄（のぐち・ともお）：1956年、東京都に生まれる。84年、一橋大学大学院博士後期課程単位修得。横浜市立大学助教授を経て、93年から早稲田大学教授。2006年3月から2008年3月まで、客員研究員としてスタンフォード大学経済学部で流通および物流の研究を行う。主な単書に『流通 メガ・バトル』（日本経済新聞出版社）、『I型流通革命』（講談社）、『ウォルマートは日本の流通をこう変える』（ビジネス社）、『FREE経済が日本を変える』（KADOKAWA）、『入門・現代流通論』（日本評論社）などがある。
生産と消費の間にあって、企業努力と労働者の犠牲の上に成り立っていた「安くて早くて確実な、安心の物流」は終わりつつある。３Ｋ職種といわれる業界で始まった働き方改革「物流の２０２４年問題」は、低賃金を残業でまかなってきたドライバーや人手不足に悩む企業など流通業界ばかりか消費者にも衝撃をもたらした。しかしＡＩによる効率化、危険な作業やきつい重労働を軽減するロボット化なども飛躍的に進歩している。戦後の発展史からボトルネックの正体、そしてこれから起こるブレークスルーまで、物流の来し方行く末を見通す一冊。
序章 ２０２４年問題とは何か―ドライバー不足と働き方改革
第１章 ロジスティクスの発展をたどる―産業と物流の相関史
第２章 変貌する流通の現在
第３章 ロボット化は救世主となるか―仕分けロボや自動運転配達の現在地
第４章 災害と物流―大震災の教訓、コロナ禍・露ウ戦争下の流通
終章 新時代の潮流―ＳＤＧｓを中心として
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